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      是“抽”還是“放”?保養愛車時到底該咋換機油

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      是“抽”還是“放”?保養愛車時到底該咋換機油

      發布日期:2022-02-25 12:00:11 點擊:0

      根據機濾位置選方式

        不管是抽油還是放油,其實跟引擎設計有一定關系,主要是考慮機濾位置。一般來說,機濾位置在引擎上半部分的車型,大多選擇抽油方式。具體操作是,把抽油管從機油口伸到油底殼,然后啟動抽油機,利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走,同時也將部分金屬碎屑和雜質帶走。這種換油方式可以在不拆下護板的情況下完成,所以比較便捷。相反,機濾位置在引擎下半部分的車型,鑒于要舉升車輛來拆下護板,因此多采用重力放油的方式,同時更換機濾。如果選擇抽油方式的話,還要拆下護板換機濾,就顯得多此一舉。

      是“抽”還是“放” 保養愛車時到底該咋換機油

        對于通過電子傳感器、屏顯機油位的車型,由于沒有機油尺,因此無插管子抽油的地方,只能采用重力放油的方式換機油。對于車齡較長的車型,盡管機濾位于引擎下半部分,但不能采取重力放油方式,原因在于機油放油口的螺絲不再嚴絲合縫,可能出現滲油、漏油現象。如果采用重力放油的話,每次都得重新給機油口密封打膠,比較繁瑣。而抽油方式可以省略此環節,一次密封即可。


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        還有另外一種情況適用于抽油換油法,就是一些車齡比較大的車型,由于機油放油口螺絲不再那么嚴絲合縫,有可能會有嚴重的滲油、漏油現象,如果采用重力換油,每次都得重復給機油口密封打膠,實在是比較繁瑣。而采用抽油法換機油就可以跳過此步驟,只要做一次密封就可以了。


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        其實也有很多新車車主,為了保護機油口螺絲的密封性,延長螺絲的使用壽命,會主動要求采用抽油的施工辦法進行小保養,這樣不用反復擰機油口螺絲,一定程度上也杜絕了未來因密封失效導致的滲油、漏油問題。


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        兩種方式效果差不多

        車主們討論哪種換油方式更徹底,其實是擔心有殘留的舊機油,怕污染了新機油。事實上,兩種換油方式沒有太大區別。

        首先,無論是何種換油方式,一定會有一些殘存,殘存量多少與車企設計的油底殼有很大關系,但也僅僅是稍多或者稍少的問題。

        其次,這點殘存量對于新加注的機油使用沒有任何影響,循環起來之后,很快就會被機濾吸收,絕對不會損傷引擎。

        另外,也有車主擔心維修人員找不準油底殼的最低位置,導致殘存大量的舊機油。這一點其實是車主多慮了,但凡有些經驗的維修技師不會發生這樣低級失誤,而且可以通過觀察抽出的油量來自行判斷。

        通常,采用重力放機油的方式,殘留在發動機內部的舊機油量大約在20%左右,而通過高壓抽機油殘存量在10%~15%,兩者相差不多,所以車主不必過分質疑任何一種換油方法,應該根據引擎設計,選擇省時省力的辦法即可。


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        值得注意的是在油底殼放油時最好更換一個新的橡膠墊,還有就是熱車機油溫度高,注意不要被燙傷,可以等到發動機稍微冷卻之后再更換機油。對于你自己的愛車,都是怎樣更換機油的呢?


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